欧宝体育app客户端:RTCADO-160G震荡测验民航机载装备境况测验
简介
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  本试验主意为验证待试筑设正在合适的装配场所上经受划定种此表振动量值 时是否适应合连筑设本能法式(包含耐久性请求)。

  本节界说的振动试验是为了验证待试筑设是否适应其本能法式。试验实质的 采抉择决于以三要素:(1) 飞机类型;(2)试验种别;(3)筑设正在飞机上的装配场所。

  合用种别(种别系列)的采选于筑设适应其本能法式的请求水准。固定翼飞机上的机载筑设需举宗旨式试验和鲁棒试验。是否举办高量值短时振动试验取决于筑设本能的请求。装配于直升机的机载筑设,只需举办鲁棒振动试验。

  本试验验证固定翼飞机上机载筑设正在飞机寻常飞翔时碰到的振动境遇中是否或许餍足其功用请求。

  本试验主意为验证筑设正在经受振动境遇时能寻常职业,且正在经受相当强度的振动境遇后仍能寻常职业。鲁棒振动试验同时验证了筑设的功用和构造完善性。扫数必要继承长年华振动境遇的机载筑设都需举办鲁棒振动试验,以验证其对振动境遇的继承才干。筑设身手请求需明晰该筑设是否需举办鲁棒振动试验。对付装配正在未知旋翼频率的直升机上的筑设要举办U 类和U2 类试验。

  高量值刹那振动境遇产生正在固定翼飞机的策动机叶片折断时,此为固定翼飞机的特地状况。对飞机本能有极紧急影响的筑设必需举办此项试验,由于此类筑设吃亏功用后将对飞机发生极为紧急的影响。H 类试验是通用的试验,合用于扫数类型飞机。Z 类试验合用于策动机转速很低的飞机。H 类和Z 类试验不行庖代法式振动试验和鲁棒振动测试。

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